Produktübersicht
Der HX-Serien-Benzinmotor für UAVs ist ein speziell für mittlere und große kommerzielle unbemannte Luftfahrzeuge entwickeltes ziviles Verbrennungsaggregat. Anders als spielzeugartige kleine Drohnenmotoren verwendet dieser Drohnen-Benzinmotor eine horizontal gegenüberliegende Zweizylinder-Zweitakt-Architektur in Kombination mit vollständiger elektronischer Kraftstoffeinspritzungstechnologie, die speziell für kontinuierliche zivile Luftoperationen unter schwerer Last entwickelt wurde.
Alle Kernteile, einschließlich Zylinderlaufbuchse, ECU-Steuergerät, Zündspule und geschmiedeter Kurbelwelle, verwenden Rohstoffe in Luft- und Raumfahrtqualität. Jeder fertige UAV-Motor durchläuft vor dem Versand einen vollständigen 72-stündigen Volllast-Prüfstandsalterungstest, um Montagefehler auszuschließen. Wir bieten 5 Hubraumvarianten (70cc / 120cc / 170cc / 350cc / 560cc) an, um unterschiedliche Nutzlast- und Flugreichweitenanforderungen globaler Industriekunden zu erfüllen. Ob Sie landwirtschaftliche Luftschädlingsbekämpfung, leichte Frachtlieferung in Bergregionen, großflächige topografische Kartierung oder Langstrecken-Infrastrukturinspektionsflotten betreiben, dieser UAV-Benzinmotor kann eine konstante, zuverlässige Leistungsabgabe ohne häufige Ausfallzeiten liefern.
Vollständige offizielle technische Parametertabelle
| Parameterkategorie | Standard-Technischer Index |
|---|---|
| Vollständiger offizieller Modellname | HX70 / HX120 / HX170 / HX350 / HX560 EFI UAV-Benzinmotor |
| Optionaler Hubraumbereich | 70 ccm, 120 ccm, 170 ccm, 350 ccm, 560 ccm |
| Zylinderanordnung | Horizontal gegenüberliegender Zweizylinder-Zweitakt |
| Kühlungsform | Zwangsbelüftung mit dichten Kühlrippen |
| Maximale Ausgangsleistung | 7 PS ~ 37 PS (variiert je nach Hubraumklasse) |
| Stabiler Arbeitsdrehzahlbereich | 1100 U/min – 8500 U/min |
| Standard-Schmierung Mischungsverhältnis | 30:1 (95# bleifreies Benzin + synthetisches Zweitakt-Schmiermittel) |
| Zündkonfiguration | Redundante elektronische Zündung mit Doppelsensor |
| Maximale anpassbare Flughöhe | ≤4000 Meter über dem Meeresspiegel |
| Zulässige Umgebungstemperatur im Betrieb | -30°C ~ +55°C |
| Primäres Motorgehäusematerial | Luftfahrtqualität Leichtmetalllegierung aus Aluminium |
| Passende Standard-Zündkerze | NGK CM6 Iridium-Hocheffizienz-Zündkerze |
| Anwendbarer Propeller-Größenbereich | 188 Zoll ~ 4520 Zoll (kundenspezifisch je nach Hubraum) |
| Globale Werksgarantiezeit | 12 Monate Vollabdeckungsgarantie |
| Muster- und Mengenkaufpolitik | 1 Einheit für Mustertests unterstützt |
Einführung der unabhängig entwickelten Kernkomponente
Spiegelglatt präzisionsgefräste Zylinderinnenwand (CNC): Minimiert die Reibungsverluste des Kolbenhubes, reduziert Laufgeräusche und Vibrationen und steigert die Gesamtenergieumwandlungseffizienz des UAV-Benzinmotors.
Miniaturisierte integrierte ECU-Kraftstoffeinspritzeinheit: Unterstützt Echtzeit-Datenübertragung über CAN-Bus und übermittelt synchron Motortemperatur, Drehzahl und Kraftstoffverbrauchsdaten an das Flugsteuerungssystem der Drohne zur Überwachung durch die Bodenstation.
Mehrlagige, verdickte Kühlrippenkonstruktion: Vergrößert die Wärmeaustauschfläche um 60 % und vermeidet wirksam Überhitzungsstillstände bei langanhaltendem Volllastflug des UAV-Motors.
Hochtemperatur- und korrosionsbeständige Oberflächenbeschichtung: Alle freiliegenden Metallteile sind mit hitzebeständigem, rostschützendem Lack beschichtet, geeignet für feuchte Küstenregionen, staubige Ackerflächen und alpine Niedrigtemperatur-Arbeitsumgebungen.
Modulare, geteilte Montageanordnung: Abnehmbares Auspuffrohr, Zündeinheit und Kraftstoffversorgungseinheit; Bediener können tägliche Inspektionen und den Austausch von Zubehör ohne professionelles Demontagewerkzeug durchführen.
Zivile kommerzielle Anwendungsszenarien
Große landwirtschaftliche UAVs: Hochvolumige Pestizidausbringung, Überwachung der Pflanzengesundheit, Luftdüngung, Waldschädlingsbekämpfung und ökologischer Schutz wilder Vegetation
Mittel- bis Langstrecken-Frachtdrohnen: Täglicher Materialtransport in abgelegenen Bergregionen, regionaler Leichtgüterverteilung, Versorgungslogistik für Inseln
Luftvermessungs- und Kartierungs-UAVs mit festem Flügel: Topografische Kartierung, Erfassung von Landressourcen, 3D-Luftbildmodellierung, Geländeerkennung von Flusseinzugsgebieten
Zivile Industrieanlagen-Inspektionsplattformen: Inspektion von Hochspannungsleitungen, Sicherheitsprüfung von Windturbinenblättern, Überwachung von Fernöl- und Gaspipelines, Strukturstabilitätsscan von Brücken
Flugzeuge zur Überwachung der ökologischen Umwelt: Probenahme von Luftschadstoffen, Luftinspektion der Wasserqualität von Flüssen, Frühwarnpatrouille für Waldbrände
FAQ
FAQ 1: Welche Kernvorteile bietet dieser UAV-Benzinmotor gegenüber rein elektrischen Drohnenmotoren?
Rein elektrische Drohnenmotoren sind vollständig auf Lithiumbatterien als Stromversorgung angewiesen, wobei die kontinuierliche Flugzeit normalerweise auf 40 Minuten begrenzt ist, und das schwere Batteriegewicht schränkt die maximale Nutzlastkapazität der Drohne stark ein. Unser Drohnen-Benzinmotor verwendet Benzin als Energieträger mit weitaus höherer Energiedichte, unterstützt mehrere Stunden ununterbrochenen Flug und kann größere Arbeitskameras, Flüssigkeitssprühtanks und professionelle Erkennungsausrüstung tragen.
Dieser UAV-Benzinmotor erzeugt unter niedrigen Temperaturen oder dünner Höhenluft keine starke Leistungsabnahme und bietet eine stärkere Umweltanpassungsfähigkeit für ganztägige industrielle Außenaufgaben. Im langfristigen kommerziellen Flottenbetrieb erfordert seine tägliche Wartung nur den regelmäßigen Austausch von Zweitakt-Schmieröl und Zündkerzen, was die Gesamtbetriebskosten für UAV-Betreiber weltweit effektiv senkt.
FAQ 2: Können wir Leistungsparameter und Installationsschnittstellen dieses UAV-Benzinmotors für Großbestellungen anpassen?
Ein umfassender personalisierter Anpassungsservice ist für Großbestellungen von mehr als 20 Einheiten vollständig verfügbar. Unser professionelles Luftfahrtantriebs-F&E-Team kann Hubraum, maximale Ausgangsleistung, Propeller-Montagelochgröße und Abgasrohrlänge entsprechend Ihren selbst entwickelten Drohnenrahmen-Konstruktionszeichnungen anpassen.
Wir können auch das eingebaute EFI-Steuerprogramm aufrüsten, um es an exklusive selbst entwickelte Flugsteuerungen anzupassen und maßgeschneiderte Echtzeit-Datenrückmeldung sowie Sicherheitsschutz-Schwellenwerteinstellungen zu realisieren. Für Kunden mit besonderen Hochland- oder extremen Kälteregionen-Betriebsanforderungen können wir das Kraftstoffeinspritzsystem und die Wärmeableitungsstruktur modifizieren, um die Extremumgebungsstabilität des Drohnen-Benzinmotors zu erhöhen. Sie müssen nur UAV-Maßzeichnungen und detaillierte Missionsparameteranforderungen an unser globales Vertriebsteam senden, und wir liefern innerhalb von 2 Arbeitstagen eine gezielte UAV-Benzinmotor-Lösung.
