Produktübersicht
Dieser Benzinmotor der ZT-Serie für unbemannte Luftfahrzeuge ist ein speziell entwickeltes Verbrennungsaggregat für mittlere und große gewerbliche Drohnen. Anders als kleine Spielzeug-Drohnenantriebe verwendet dieser Drohnen-Benzinmotor eine horizontal gegenüberliegende Zweizylinder-Zweitaktarchitektur und vollständige elektronische Kraftstoffeinspritzungstechnologie, die speziell für kontinuierliche Schwerlast-Industrielufteinsätze entwickelt wurde.
Alle Kernkomponenten einschließlich Zylinderlaufbuchse, ECU-Steuergerät, Zündspule und Kurbelwelle verwenden Rohstoffe in Luftfahrtqualität. Jeder fertige UAV-Motor durchläuft vor Verlassen des Werks einen 72-stündigen Volllast-Alterungsprüfstandtest, um Montagefehler zu beseitigen. Wir bieten mehrere Hubraumvarianten (70cc/120cc/170cc/350cc/560cc) an, um unterschiedliche Nutzlast- und Flugreichweitenanforderungen globaler Kunden zu erfüllen. Ob Sie landwirtschaftliche Luftbesprühung, Berglogistik-Lieferung, großflächige Geländevermessung oder Langstrecken-Pipeline-Inspektionsflotten betreiben, dieser UAV-Benzinmotor kann stabile, nachhaltige Leistungsabgabe liefern.
Vollständige offizielle technische Parametertabelle
| Parameterkategorie | Standard-Technischer Index |
|---|---|
| Offizieller vollständiger Modellname | ZT70/ZT120/ZT170/ZT350/ZT560 EFI UAV-Benzinmotor |
| Optionaler Hubraumbereich | 70 ccm, 120 ccm, 170 ccm, 350 ccm, 560 ccm |
| Zylinderanordnung | Horizontal gegenüberliegender Zweizylinder-Zweitakt |
| Kühlungsart | Zwangsbelüftung mit dichten Kühlrippen |
| Maximale Leistungsabgabe | 7 PS ~ 37 PS (entspricht unterschiedlichem Hubraum) |
| Stabiler Arbeitsdrehzahlbereich | 1100 U/min – 8500 U/min |
| Standard-Schmierung Mischungsverhältnis | 30:1 (95# bleifreies Benzin + synthetisches Zweitakt-Schmiermittel) |
| Zündkonfiguration | Redundante elektronische Zündung mit Doppelsensor |
| Anpassbare Flughöhengrenze | ≤4000 Meter über dem Meeresspiegel |
| Zulässige Umgebungstemperatur im Betrieb | -30°C ~ +55°C |
| Rohmaterial des Hauptmotorgehäuses | Luftfahrtqualität Leichtmetalllegierung aus Aluminium |
| Passende Standard-Zündkerze | NGK CM6 Iridium-Hocheffizienz-Zündkerze |
| Anwendbarer Propeller-Größenbereich | 188 Zoll ~ 4520 Zoll (nach Hubraum kundenspezifisch) |
| Werksgarantiezeit weltweit | 12 Monate Vollabdeckungsgarantie |
| Muster- und Großbestellungsrichtlinie | 1 Stück für Mustertest der Leistung akzeptabel |
Einführung der unabhängig entwickelten Kernkomponente
Spiegelglatt CNC-präzisionsbearbeitete Zylinderinnenwand: Reduziert Reibungsverluste des Kolbens, senkt Laufgeräusche und Vibrationen und verbessert die Energieumwandlungseffizienz des UAV-Benzinmotors
Miniaturisierte integrierte ECU-Kraftstoffeinspritzeinheit: Unterstützt Echtzeit-Datenübertragung über CAN-Bus und übermittelt synchron Motortemperatur, Drehzahl und Kraftstoffverbrauch an das Flugsteuerungssystem der Drohne
Mehrschichtige, verdickte Kühlrippenkonstruktion: Vergrößert die Wärmeaustauschfläche um 60 % und verhindert wirksam Überhitzungsstillstände bei langen Volllastflügen des UAV-Motors
Hochtemperatur-Korrosionsschutz-Beschichtung: Alle freiliegenden Metallteile sind mit rostbeständiger Hochtemperaturfarbe beschichtet, geeignet für feuchte Küstenumgebungen, staubige Ackerflächen und alpine Arbeitsumgebungen
Modulare Split-Baugruppenanordnung: Abnehmbares Abgasrohr, Zündeinheit und Kraftstoffversorgungseinheit; Benutzer können tägliche Inspektionen und Zubehörwechsel ohne professionelles Demontagewerkzeug durchführen
Zivile kommerzielle Anwendungsszenarien
Großflächige landwirtschaftliche UAVs: Hochvolumige Pestizidausbringung, Überwachung des Pflanzenwachstums, Luftdüngung, Waldschädlingsbekämpfung und Schutz der Wildvegetation
Mittel- bis Langstrecken-Frachtdrohnen: Materialtransport in abgelegenen Bergregionen, regionale Verteilung von Leichtgütern, Versorgungstransporte zu Inseln
Luftvermessungs- und Kartierungs-Flächenflugzeuge: Topografische Kartierung, Erfassung von Landressourcen, 3D-Luftbildmodellierung, Geländevermessung von Wasserbecken
Plattformen zur Inspektion von Industrieanlagen: Patrouille von Hochspannungsleitungen, Inspektion von Windturbinenblättern, Überwachung von Fernöl- und Gaspipelines, Sicherheitsscan von Brückenkonstruktionen
Flugzeuge zur Überwachung der ökologischen Umwelt: Probenahme von Luftschadstoffen, Luftinspektion der Wasserqualität von Flüssen, Frühwarnpatrouille für Waldbrände
FAQ
FAQ 1: Welche Kernvorteile bietet dieser UAV-Benzinmotor im Vergleich zu rein elektrischen Drohnenmotoren?
Rein elektrische Drohnenmotoren sind vollständig auf Lithiumbatterien als Stromversorgung angewiesen, wobei die kontinuierliche Flugzeit normalerweise auf 40 Minuten begrenzt ist, und das schwere Batteriegewicht schränkt die Nutzlastkapazität der Drohne stark ein. Unser Drohnen-Benzinmotor nutzt Benzin als Energieträger mit einer viel höheren Energiedichte, unterstützt mehrere Stunden ununterbrochenen Flug und kann größere Arbeitskameras, Sprühtanks und Erkennungsausrüstung tragen.
Dieser UAV-Benzinmotor erzeugt unter Bedingungen mit niedrigen Temperaturen oder dünner Luft in großer Höhe keine starke Leistungsabnahme und zeigt eine stärkere Umweltanpassungsfähigkeit für ganztägige industrielle Außenaufgaben. Im Langzeit-Flottenbetrieb erfordert seine tägliche Wartung nur den regelmäßigen Austausch von Zweitakt-Schmieröl und Zündkerzen, wodurch die Gesamtbetriebskosten für gewerbliche UAV-Betreiber effektiv gesenkt werden.
FAQ 2: Können wir die Leistungsparameter und die Installationsschnittstelle dieses UAV-Benzinmotors für Massenbestellungen anpassen?
Ein umfassender personalisierter Anpassungsservice wird für Sammelbestellungen über 20 Einheiten vollständig unterstützt. Unser professionelles Luftfahrtantriebs-F&E-Team kann den Hubraum, die maximale Ausgangsleistung, die Propeller-Montagebohrungsgröße und die Abgasrohrlänge entsprechend Ihrer selbst entwickelten Drohnenrahmenstruktur anpassen.
Wir können auch das eingebaute EFI-Steuerprogramm aufrüsten, um es an exklusive Flugsteuerungen anzupassen und maßgeschneiderte Echtzeit-Datenrückmeldung sowie Einstellung der Sicherheitsschutzschwellen zu realisieren. Für Kunden mit besonderen Anforderungen an Hochland- oder extreme Kälteregionen können wir das Kraftstoffeinspritzsystem und die Wärmeableitungsstruktur modifizieren, um die Stabilität des Drohnen-Benzinmotors unter extremen Bedingungen zu verbessern. Sie müssen nur UAV-Maßzeichnungen und detaillierte Missionsparameteranforderungen an unser Vertriebsteam senden, und wir werden innerhalb von 2 Arbeitstagen ein gezieltes UAV-Benzinmotor-Anpassungsschema liefern.
