Der SW400Pro‑K ist ein mittelschubstarkes Miniatur-Turbinenluftstrahltriebwerk, das speziell für nichtmilitärische zivile Fluggeräte entwickelt wurde. Es verfügt über ein integriertes kompaktes Layout, eine verbesserte Kraftstoffversorgungseinheit und eine optimierte Rotorstruktur, die eine herausragende Hochgeschwindigkeitslaufstabilität und schnelle Schubhebelreaktion bieten.
Jede Zündeinstellung, Schubkurve und Kraftstoffpumpen-Grenzspannung kann manuell feinabgestimmt werden. Dieses Triebwerk eignet sich für großformatige Hobby-Flugmodelle, unbemannte Luftfahrzeuge für mittlere Nutzlasten zur Luftvermessung, zivile Patrouillendrohnen für Langstrecken und kleine Flugtestgeräte. Alle Entwicklungsziele sind zivile Flugmodell-Hobbys und kommerzielle Lufteinsatzmissionen.
| Spezifikationspunkt | Detaillierter Parameter |
|---|---|
| Dauerhaft bewerteter Schub | 40 kg |
| Außendurchmesser des Gehäuses | 148 mm |
| Gesamtlänge der Maschine | 341,1 mm |
| Nettogewicht | 3240 g |
| Leerlaufdrehzahl | 35000 U/min |
| Spitzendrehzahl | 97000 U/min |
| Standardmäßig bewertete Abgastemperatur | 750℃ |
| Maximale sichere Betriebstemperatur | ≤ 1000 ℃ |
| Zulässiger Spitzenkraftstoffverbrauch | ≤ 1000 g pro Minute |
| Kompatibler Kraftstoff | Flugturbinenkraftstoff |
| Schmiermittel-Beimischungsanteil | 3 %–5 % |
| Fester routinemäßiger Wartungsintervall | 25 Arbeitsstunden |
| Maximal zulässige Startdauer | ≤30 s |
| Mindest-Nenneingangsspannung | ≥10 V |
Das Turbojet-Hauptgerät und die dazugehörigen elektrischen Steuerungszubehörteile werden separat mit dickem stoßdämpfendem Schaumstoff umwickelt. Präzisionselektronikteile werden in antistatischen Beuteln versiegelt, um statische Schäden während des Langstreckentransports auf dem Land- und Seeweg zu vermeiden.
Schwere, verstärkte Wellpappkartons dienen als äußere Verpackungsschicht für Aufprallschutz. Jeder Lieferung liegt ein vollständiges gedrucktes Bedienungshandbuch bei. Maßgeschneiderte Verpackungslösungen sind für Großabnehmer erhältlich.
