SW190B Hochdrehmoment-Einzylinder-Flüssigkeitsgekühlter UAV-Benzinmotor für Schwerlast-Kommerzdrohnen

  1. Überlegene thermische Stabilität: Dieser UAV-Benzinmotor verwendet ein ausgereiftes, flüssigkeitsgekühltes Kreislaufdesign. Er hält auch unter Dauerlast eine stabile Betriebstemperatur aufrecht und vermeidet Leistungsabfall durch Überhitzung des Drohnen-Benzinmotors.
  2. Starkes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen: Optimierte Nockenstruktur und Brennraum liefern ausreichend Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Der UAV-Motor bietet zuverlässige Leistung beim Heben schwerer Nutzlasten während Start- und Steigphasen.
  3. Hohe Kompatibilität für nutzlastorientierte Projekte: Passt zu mehreren Schwerlast-Drohnenrahmen. Systemintegratoren können diesen Drohnen-Benzinmotor mit LiDAR-Modulen, hochauflösenden Vermessungskameras und anderen großen kommerziellen Bordgeräten kombinieren.
  4. Verbesserte Schutzklasse gegen Staub: Versiegelte Gehäusestruktur reduziert das Eindringen von Staub und Schmutz in bewegliche Innenteile. Der UAV-Benzinmotor passt sich gut an staubige Feldumgebungen wie Ackerland und offene Minenvermessungsgelände an.
  5. Vorhersagbarer Kraftstoffverbrauch: Abgestimmte Kraftstoffeinspritzlogik ermöglicht eine stabile Verbrennungsrate. Betreiber können die verbleibende Flugzeit anhand des Kraftstoffvolumens genau abschätzen, um die Missionsplanung zu verbessern.
  6. Standardisierte Wartungsschnittstelle: Schnellzugriffsklappen vereinfachen Routineprüfungen von Kühlkreislauf und Kraftstoffbaugruppen. Wartungsarbeiten an diesem UAV-Motor erfordern keine hochspezialisierte Werkstattausrüstung.

Detaillierte Produktbeschreibung
Unser flüssigkeitsgekühlter UAV‑Benzinmotor behebt den Schwachpunkt des thermischen Abfalls, unter dem viele luftgekühlte Drohnenantriebe bei langen Flügen mit schwerer Nutzlast leiden. Herkömmliche luftgekühlte UAV‑Motoren können nach stundenlangen Hochlastaufgaben einen Leistungsabfall erleiden; dieser Drohnen‑Benzinmotor nutzt Flüssigkeitsumlaufkühlung, um während des gesamten Missionszyklus eine konstante Leistungsabgabe zu gewährleisten.

Die kritischen internen Komponenten dieses UAV-Benzinmotors werden aus hochfesten Legierungsmaterialien gefertigt. Jede Einheit wird vor der Auslieferung strengen Prüfstandstests unterzogen, die den Leerlaufzustand, variable Drosselklappenzyklen und kontinuierliche Volllastlaufzeiten abdecken. Die Qualitätskontrollverfahren reduzieren effektiv die Ausfallwahrscheinlichkeit für im Feldeinsatz befindliche kommerzielle Drohnenflotten.

Ausgestattet mit einer optimierten Kraftstoffversorgungsbaugruppe unterstützt dieses UAV-Triebwerk die Feinabstimmung für verschiedene Höhen und Umgebungstemperaturen. Standardmäßige mechanische Schnittstellen sind für eine bequeme Installation vorgesehen. Integratoren können fUAV-BenzinmotorSchließen Sie die mechanische Montage und die erste Inbetriebnahme ab, ohne große Teile der vorhandenen Drohnenzelle neu zu konstruieren.

Dieser Benzinmotor für Drohnen eignet sich für eine breite Palette ziviler kommerzieller Anwendungen: Schwerlast-Luftbesprühung, großflächige topografische Vermessung, Infrastrukturinspektion von Brücken und Dämmen, Umweltüberwachung über offenen Landflächen sowie Frachtlieferung in abgelegenen Regionen. Sowohl große Multirotor-UAVs als auch mittlere Starrflügel-Unbemannte Luftfahrzeuge können diesen UAV-Benzinmotor nach entsprechender struktureller Anpassung übernehmen.

Im Unterschied zu allgemeinen Hobby-Leistungsprodukten wurde dieser UAV-Benzinmotor für den rund um die Uhr gewerblichen Feldeinsatz entwickelt. Die Kühlleitungen bestehen aus alterungsbeständigen Materialien, um einem Abbau durch Sonneneinstrahlung und Temperaturschwankungen standzuhalten. Verschleißfeste Behandlungen werden an wichtigen Reibungskomponenten vorgenommen, um die Gesamtlebensdauer bei häufigen zyklischen Einsätzen zu verlängern.

Vollständige technische Daten

Parameter ElementSpezifikationswert
ProduktkategorieEinzylinder-flüssigkeitsgekühlter UAV-Benzinmotor
Nenndrehvolumen246 cm³
Maximale Dauerleistung16,2 PS
Betriebsdrehzahlbereich1500–7000 U/min
Empfohlener KraftstoffPremium-bleifreies Benzin mit speziellem synthetischem Schmiermittel
Trockengewicht des Motors4,1 kg
ZündungsmodusDigitale elektronische Zündung
Empfohlene Propellergröße30‑34 Zoll
Anpassbare Betriebshöhe0‑4800 m

Kommerzielle Anwendungsszenarien
Schwerlast-Multirotor-Drohne für Luftbesprühung und Materialtransport

Großflächige topografische Vermessung und 3D-Kartierungsmissionen

Visuelle Inspektion von Brücken, Dämmen und großer ziviler Infrastruktur

Ökologische und umweltbezogene Luftüberwachung in offenen Gebieten

Leichtgewichtige Frachtlieferung in abgelegene Regionen mittels unbemannter Luftfahrzeuge

Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1: Welche täglichen Kontrollen sollten vor dem Start dieses UAV-Benzinmotors durchgeführt werden?

A1: Vor jedem Flugauftrag des Drohnen-Benzinmotors den Kühlmittelstand des Flüssigkeitskühlkreislaufs prüfen, die Kraftstoffleitung auf Undichtigkeiten kontrollieren, die Festigkeit der Befestigungsschrauben bestätigen und den Zustand der Zündkerze überprüfen. Stellen Sie sicher, dass keine Verstopfung im Kühlkreislauf Ihres UAV-Motors vorhanden ist. Starten Sie die Drohne nicht, wenn abnormale Flüssigkeitslecks oder lose Verbindungsteile festgestellt werden.

F2: Ist es notwendig, zusätzliche Kühlventilatoren für diesen flüssigkeitsgekühlten UAV-Benzinmotor zu installieren?

A2: Unter den meisten normalen Flugbedingungen kann sich dieser UAV-Benzinmotor während des Fluges auf die Fahrtwindkühlung verlassen. Für statische Bodentests oder langsames Schweben mit schwerer Nutzlast wird dringend empfohlen, einen zusätzlichen Kühlventilator zu installieren, um eine Überhitzung zu vermeiden. Bitte befolgen Sie unsere offizielle Installationsanleitung für Ihren Drohnen-Benzinmotor, um die zusätzliche Kühlhardware ordnungsgemäß zu konfigurieren.

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