SW300Pro‑K Kompaktes Mikro-Turbojet-Triebwerk

  1. Kompakte 30‑kg Schubabgabe mit stabiler Leistung

    Das SW300Pro‑K Mini‑Turbojet‑Triebwerk liefert einen stabilen Schub von 30 Kilogramm. Sein leichtes und kompaktes Design macht es ideal für mittelgroße zivile Flugmodelle, leichte Inspektionsdrohnen und kleine experimentelle Flugplattformen, wobei es bei längerem Dauerbetrieb eine gleichmäßige Leistungsabgabe beibehält.

  2. Leichte, platzsparende Gehäusestruktur

    Mit einem Außendurchmesser von 132 mm, einer Gesamtlänge von 331,4 mm und einem Nettogewicht von nur 2560 g spart dieses Triebwerk mit stromlinienförmiger Struktur viel Einbauraum. Das robuste Metallgehäuse reduziert effektiv hochfrequente Vibrationen und passt sich verschiedenen komplexen Flugströmungsumgebungen an.

  3. Breit einstellbare Drehzahlleistung

    Der Arbeitsdrehzahlbereich reicht von 38.000 U/min bis 98.000 U/min, wobei die Leerlaufdrehzahl auf 38.000 U/min festgelegt ist. Individuell anpassbare Beschleunigungs- und Verzögerungskurven ermöglichen es dem Benutzer, das Gasansprechverhalten anzupassen und so die Leistungsanforderungen für Start, langsamen Reiseflug und schnellen Flug mehrerer mittelgroßer ziviler Luftfahrzeuge zu erfüllen.

  4. Schnell ansprechendes elektrisches Startsystem

    Es zeichnet sich durch eine maximale Startzeit von 30 Sekunden aus. Reichhaltig einstellbare Startparameter umfassen die Ölpumpenspannung, die Vorwärmedrehzahl und die Kupplungstrenndrehzahl. Die zuverlässige Anlassermotorbaugruppe sorgt für eine schnelle und stabile Zündung und senkt den Schwierigkeitsgrad der bodengestützten Geräteabstimmung.

  5. Wartungsfreundliche Struktur

    Flugkerosin dient als spezieller Kraftstoff. Betreiber müssen dem Kraftstoff 3 %–5 % Schmieröl beimischen, um einen schützenden Ölfilm für die internen rotierenden Baugruppen aufzubauen. Der standardmäßige 25‑Stunden‑Wartungszyklus reduziert den routinemäßigen Wartungsaufwand und die täglichen Betriebskosten.

Der SW300Pro‑K ist ein leichtes, kleines, mit Kerosin betriebenes Mikro-Turbojet-Triebwerk, das ausschließlich für nichtmilitärische zivile Fluggeräte entwickelt wurde. Durch ein kompaktes integriertes Layout optimiert das Triebwerk den inneren Rotor und das Kraftstoffversorgungssystem, um einen schnellen Start und eine hervorragende Hochdrehzahlstabilität zu erreichen.

Alle Zündparameter, die Gasannahme und die Grenzspannung der Kraftstoffpumpe können manuell eingestellt werden. Dieses Antriebsaggregat eignet sich für mittelgroße Hobby-Flugzeugmodelle, unbemannte Luftfahrzeuge für leichte Luftvermessung, zivile Kurzstrecken-Patrouillendrohnen und kleine Flugtestgeräte. Alle Konstruktionszwecke konzentrieren sich auf Flugmodell-Hobbys und zivile gewerbliche Luftoperationen.

SpezifikationspunktDetaillierter Parameter
Dauerhaft bewerteter Schub30 kg
Außendurchmesser des Gehäuses132 mm
Gesamtlänge der Maschine331,4 mm
Nettogewicht2560 g
Leerlaufdrehzahl38000 U/min
Spitzendrehzahl98000 U/min
Standardmäßig bewertete Abgastemperatur750℃
Maximale sichere Betriebstemperatur≤ 1000 ℃
Zulässiger Spitzenkraftstoffverbrauch≤820 g pro Minute
Kompatibler KraftstoffFlugturbinenkraftstoff
Schmiermittel-Beimischungsanteil3 %–5 %
Fester routinemäßiger Wartungsintervall25 Arbeitsstunden
Maximal zulässige Startdauer≤30 s
Mindest-Nenneingangsspannung≥10 V

Der Turbojet-Hauptkörper und die passenden Steuerungszubehörteile sind jeweils mit dickem, stoßdämpfendem Schaumstoff umwickelt. Präzisionselektronikkomponenten werden mit antistatischen Beuteln verpackt, um sie vor statischen Schäden während des Langstreckentransports auf dem Land- und Seeweg zu schützen.

Für die äußere Verpackung werden schwere, verstärkte Wellpappkartons verwendet, die stoßfest sind. Jedes Paket enthält eine vollständige gedruckte Bedienungsanleitung. Für Großabnehmer werden maßgeschneiderte Verpackungslösungen unterstützt.

F1: Welche zivilen Fluggeräte arbeiten gut mit dem SW300Pro‑K Mikro-Turbojet

A1: Dieses leichte Triebwerk mit 30 kg Schub eignet sich für mittelgroße Freizeit-Flugmodelle, leichte Luftvermessungsdrohnen, zivile Kurzstrecken-Patrouillenmaschinen und kleine experimentelle Fluggeräte. Es ist ausschließlich für zivile Freizeit- und kommerzielle Luftaufgaben konzipiert.

F2: Welche Schritte helfen, die Lebensdauer dieses Kerosin-Turbojets zu verlängern

A2: Verwenden Sie qualifiziertes Flugkerosin, gemischt mit 3 %–5 % Schmieröl. Überprüfen Sie vor jedem Start die Abdichtung der Kraftstoffleitungen, halten Sie die Abgastemperatur unter dem sicheren Grenzwert und führen Sie nach 25 Betriebsstunden eine routinemäßige Wartung durch.

F3: Darf ich die Zünd- und Gasannahmeparameter anpassen

A3: Sie können die Ölpumpenspannung, die Vorwärmgeschwindigkeit, die Beschleunigungskurve und andere Betriebseinstellungen anpassen. Führen Sie vor dem offiziellen Flugtest immer eine Bodeneinstellung bei niedriger Drehzahl durch.

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