1. Produktpositionierung & Wichtige technische Highlights des EFI-Systems
Der ZT 170 cc UAV-Benzinmotor wurde exklusiv für mittlere bis große zivile industrielle unbemannte Luftplattformen entwickelt, darunter große Fixed-Wing-Frachtdrohnen und Multirotor-VTOL-Industriedrohnen. Er ist nur als ausgereifte EFI-Version mit integriertem Starter-Generator erhältlich, die herkömmliche Vergaser-Antriebseinheiten in mehreren Kernbereichen übertrifft: stärkere Leistungsreserven, geringerer stündlicher Kraftstoffverbrauch, leiserer Lauf, seltene Ausfallzündungen und sofortige einmalige Zündungserfolgsrate.
Das zentrale ECU-Steuermodul ist der Kern seiner Höhenanpassungsfähigkeit. Integrierte Multi-Sensor-Signalempfangsports erfassen kontinuierlich Echtzeitdaten zu Höhe, Ansauglufttemperatur und Motortemperatur. Die Steuereinheit optimiert dynamisch die Kraftstoffzufuhr und den Zündwinkel, ohne dass Techniker vor Ort manuelle Kalibrierungen vornehmen müssen, was die Betriebsschwelle für Einsatzkräfte in Berg- und Hochlandregionen erheblich senkt.
2. Integriertes elektrisches Startsystem & Bordstromversorgung
Dieser Drohnen-Benzinmotor verwendet ein innovatives Zwei-in-Eins-Design, das Starter und Lichtmaschine vereint, und löst damit zwei Hauptprobleme herkömmlicher getrennter Stromversorgungssysteme: zusätzlicher Platzbedarf für den Einbau und unübersichtliche Kabelbaumverlegung. Die integrierte Lichtmaschine hält während des gesamten Betriebsdrehzahlbereichs von 1100–7500 U/min eine stabile Spannungsabgabe aufrecht und kann leistungsstarke Vermessungskameras, Multispektralsensoren und landwirtschaftliche Sprühsteuerungssysteme kontinuierlich mit Strom versorgen, ohne dass zusätzliche Lithiumbatterien für die Nutzlaststromversorgung erforderlich sind.
Alle elektrischen Schnittstellen sind mit industriellen Luftfahrtsteckverbindern ausgestattet, die vibrationsbeständig, staubdicht und korrosionsbeständig sind und sich an komplexe Außenarbeitsumgebungen wie hohe Temperaturen, Feuchtigkeit und Staub in landwirtschaftlichen, forstwirtschaftlichen und bergigen Vermessungsgebieten anpassen.
3. Luftfahrt-Aluminiummaterial & Umfassende zivile Anwendungsszenarien
Der gesamte Motor verwendet hochpräzise gegossene Luftfahrt-Aluminiumlegierungen für Zylinderblock und Zylinderkopf. Nach mehreren Bearbeitungs- und Spannungsentlastungsschritten weist die Struktur eine herausragende Stoß- und Ermüdungsfestigkeit auf, die langfristigen täglichen Dauerflugbetrieb ohne Verformung der Kernkomponenten standhält. Das stromlinienförmige, integrierte Gehäuse bietet zudem ein sauberes, kompaktes Erscheinungsbild, das sich leicht in verschiedene Drohnenrumpfstrukturen integrieren lässt.
Alle Anwendungsszenarien sind auf zivile gewerbliche Einsätze beschränkt, darunter hochpräzise topografische Luftvermessung, Patrouillen zur Überwachung forstökologischer Ressourcen, Geländemonitoring nach Naturkatastrophen, großflächige landwirtschaftliche Pestizidausbringung und Aussaat sowie mittlere Distanzen im leichten Gütertransport mit Fixed-Wing-Drohnen. Die Produktentwicklung umfasst keine militärischen Aufklärungs- oder taktischen Anwendungsdesigns.
| Technischer Parameterpunkt | Verifizierter Standardparameterwert |
|---|---|
| Produktmodell & Hubraum | ZT 170cc / 170 ccm |
| Produktklassifizierung | Ziviler industrieller EFI-UAV-Benzinmotor |
| Maximale Ausgangsleistung | 18,1 PS / 13,3 kW |
| Vollständiger stabiler Betriebsdrehzahlbereich | 1100 U/min – 7500 U/min |
| Statischer Schub (100 m niedrige Höhe) | 35 kg |
| Statischer Schub (1800 m Plateauhöhe) | 31,5 kg |
| Gesamte Außenabmessung (LängeBreiteHöhe) | 340 mm * 232 mm * 190 mm |
| Kompatible passende Propellergrößen | 30×12 / 32×10 |
| Zylinderbohrung × Hubgröße | 51 mm × 41 mm |
| Standard-Zweitakt-Gemischschmierung (Benzin-Öl-Verhältnis) | 50:1 (Benzin : Spezielles Zweitakt-Schmiermittel) |
| Trockengewicht des nackten Motors | 3,93 kg |
| Nennzündungseingangs-Gleichspannung | 6 V – 8,4 V |
| Standardkonfiguration | EFI Elektronische Kraftstoffeinspritzung + integrierter Elektrostarter & Generator |
| Kernherstellungsmaterial | Hochfeste luftfahrtgeeignete Aluminiumlegierung |
| Hauptanwendungsbereiche im zivilen Bereich | Luftkartierung, Waldpatrouille, Katastrophengebietsüberwachung, großflächiges landwirtschaftliches Sprühen & Säen, zivile Leichtfracht-Transport-Festflügel-/VTOL-Drohnen |
Mehrschichtige stoßfeste, kundenspezifische Verpackung aus Holzkiste
Jeder ZT 170cc UAV-Motor ist mit dicker stoßdämpfender Schaumstoffpolsterung für alle Präzisionsteile umwickelt, einschließlich ECU, Starter-Generator-Einheit und Kabelbaum für Luftfahrtstecker. Die gesamte Maschine ist in einer verstärkten massiven Holzkiste fixiert, um Kollisionen, Quetschungen, Feuchtigkeits- und Staubschäden während des Langstreckentransports auf See, in der Luft und auf dem Land zu vermeiden. Alle freiliegenden Präzisionskomponenten sind einzeln mit transparenter Kunststoff-Schutzfolie versiegelt.
Vollständige Standardzubehör-Ausstattung für jede Lieferung
Das Standard-Lieferpaket umfasst einen vollständigen Satz Montagedichtungen, Propelleranschlussflansche, Messbehälter für Schmieröl, grundlegendes Wartungswerkzeug-Set und ein detailliertes englischsprachiges Betriebs- und Wartungshandbuch. Optionale Zusatzausstattungen wie Schalldämpfer-Auspuff, verstärkter Kühlventilator und kundenspezifischer Montagehalter können je nach Kundenbestellung zusammen mit dem Motor geliefert werden.
Globale multimodale Logistik & vollständige Zollabfertigungsdokumente
Wir arbeiten mit professionellen Spediteuren für Industriemaschinen zusammen, um Tür-zu-Tür-Land-, See- und Luftfrachtdienste für globale zivile UAV-Hersteller und Betreiber von Luftaufklärungsdiensten anzubieten. Jeder Sendung liegen eine offizielle Handelsrechnung, eine detaillierte Packliste und ein werkseitiges Leistungsprüfzertifikat bei, um die grenzüberschreitende Zollabfertigung zu vereinfachen.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
F1: Welche Arten von zivilen unbemannten Luftfahrzeugen kann dieser ZT 170cc UAV-Motor installiert werden, und was ist sein maximales zulässiges Abfluggewicht?
A1: Dieser Hochschub-Drohnenbenzinmotor wurde speziell für große zivile Starrflügel-Industrie-UAVs und schwere senkrecht startende und landende (VTOL) kommerzielle Drohnen entwickelt. Er wird häufig für Luftkartierung, Waldpatrouillen, großflächige landwirtschaftliche Einsätze und leichte Frachtliefermissionen eingesetzt. Mit der standardmäßig passenden Propellerkonfiguration unterstützt er UAV-Plattformen mit einem maximalen Abfluggewicht von 70 kg bis 110 kg. Er ist nicht für kleine Verbraucher-Spieldrohnen oder Miniatur-Renndrohnen mit geringer Nutzlast geeignet.
F2: Muss dieser EFI-UAV-Benzinmotor regelmäßig professionell höhenkalibriert werden? Welcher Kraftstoff und welches Schmieröl sollten verwendet werden?
A2: Überhaupt keine manuelle professionelle Höhenkalibrierung erforderlich. Das eingebaute ECU passt die Kraftstoffeinspritz- und Zündparameter während des Fluges automatisch in Echtzeit an Höhenänderungen an. Normales ziviles 92#-Benzin erfüllt alle täglichen Betriebsanforderungen; kein spezieller Flugkraftstoff erforderlich. Das Standard-Schmierung-Mischungsverhältnis beträgt 50:1 (Benzin zu speziellem Zweitakt-Schmieröl); halten Sie sich beim Auftanken strikt an dieses Verhältnis, um Zylinderverschleiß durch unzureichende Schmierung zu vermeiden. Vollständige Mischschritte und tägliche Wartungspläne sind im beigefügten englischen Benutzerhandbuch dokumentiert.
| Technischer Parameterpunkt | Verifizierter Standardparameterwert |
|---|---|
| Produktmodell | ZT-T500 |
| Gesamthubraum | 500 cm³ |
| Zylinderbohrung × Hubgröße | 75 mm × 56 mm |
| Trockengewicht des Motors | 17 kg |
| Standard-Schubkraft in der Statik (100 m Höhe) | 60 kg |
| Vollständig stabiler Betriebsdrehzahlbereich | 2500 U/min – 6000 U/min |
| Standard-Stundenkraftstoffverbrauch | 13,5 L/h |
| Zweitakt-Gemischschmierung Mischungsverhältnis | 20:1 (Benzin : Spezielles Zweitakt-Schmiermittel) |
| Passende elektrische Systemspannung | 24V Gleichstrom |
| Optionen für eingebauten Generator | Standard 350W / Optional aufgerüstet 500W |
| Kernherstellungsmaterial | Hochfeste Luftfahrt-Aluminiumlegierung |
| Geeignete UAV-Plattformtypen | Schwerlast-Multirotor-Drohne, Langstrecken-Festflügel-UAV, hybride zivile VTOL-Industriedrohne |
| Hauptzivile Anwendungsszenarien | Großflächige Luftkartierung, Infrastrukturinspektion, Waldpatrouille, großflächiger landwirtschaftlicher Betrieb, mitteldistanziger leichter Frachttransport |
Verpackung & Versand
