Produktübersicht
Das ZT20 Mikro-Turbojet-Triebwerk ist ein hochwertiges, multifunktionales UAV-Triebwerk, das für Hochgeschwindigkeits-Unbemannte-Luftfahrzeug-Plattformen entwickelt wurde. Als fortschrittliche Alternative zu herkömmlichen Benzinmotoren für Drohnen liefert dieses Antriebsaggregat einen kraftvollen, kontinuierlichen Schub und richtet sich an kommerzielle und industrielle UAV-Projekte, die eine hohe Reisegeschwindigkeit erfordern.
Im Gegensatz zu kolbenbasierten UAV-Benzinmotoren bietet das Turbojet-Triebwerk herausragende Hochgeschwindigkeitsflugfähigkeiten. Jede ZT20-Einheit durchläuft vor der Auslieferung einen strengen Prüfstandslauftest. Die gesamte Baugruppe umfasst das Kraftstoffsystem, das digitale ECU-Steuergerät, die Zündanlage und den elektrischen Starter. Kunden können dieses Antriebsaggregat direkt in Starrflügel-UAV-Plattformen integrieren. Es sind mehrere Abstimmungsvarianten erhältlich, um unterschiedliche Schubanforderungen für Ihre Drohnenprojekte zu erfüllen.
Vollständige offizielle technische Parametertabelle
| Parameter Element | Standard-Index |
|---|---|
| Vollständiger Produktname | ZT20 Mikro-Turbojet-Triebwerk |
| Motortyp | Mikro-Turbojet-UAV-Triebwerk |
| Schubbereich | 200 N (individuelle Abstimmung optional) |
| Geeigneter Kraftstoff | Jet A-1, Kerosin, zugelassenes Benzin (Mehrstoff-Antriebseinheit) |
| Steuerungsmodus | Digitale ECU-Regelung mit geschlossenem Regelkreis |
| Startmodus | Integrierter elektrischer Start |
| Maximale Abgastemperatur | 720℃ |
| Betriebshöhe | 0‑5000 Meter |
| Arbeitstemperatur Umgebung | -25℃ ~ +50℃ |
| Hauptrotorkomponent | Hochtemperaturbeständige Nickelbasislegierung |
| Kommunikationsschnittstelle | Standard-CAN / serielle Schnittstelle für UAV-Flugsteuerung |
| Gesamtabmessungen | Kompaktes Turbojet-Layout für kleine bis mittlere Starrflügler-Drohnen |
| Garantiebedingungen | 12 Monate Werksgarantie |
| Mindestbestellmenge | 1 Einheit zur Musterbewertung |
Präzisionsmerkmale des Mehrstoff-Drohnenantriebs
Hochpräzise CNC-gefräster Verdichterläufer: Optimiertes Schaufelprofil verbessert die Lufteinlass-Effizienz und reduziert Vibrationen bei Hochgeschwindigkeitsrotation.
Verstärkte ringförmige Brennkammer: Stabile Zerstäubung und Verbrennung für Mehrstoff-Einspeisung, geringeres Risiko lokaler Heißstellen bei längerem Volllastbetrieb.
Intelligentes digitales ECU-Modul: Vorgeladene Mehrstoff-Logik, passt die Kraftstoffzufuhr automatisch an Höhe, Lufttemperatur und Zielschub an; überträgt Echtzeit-Arbeitsdaten an die Bodenstation.
Optimierte thermische Isolationsstruktur: Spezielle Hitzeschild-Komponenten schützen die umgebende UAV-Zelle vor der Hochtemperaturstrahlung des Turbojet-Auslassbereichs.
Modulares Baukastendesign: Abnehmbare Kraftstoffpumpe, Zünder und Sensorteile. Bediener können Vor-Ort-Inspektionen und Komponentenaustausch durchführen, ohne den gesamten Kernmotor zu zerlegen.
Geeignete Arbeitsszenarien für das ZT20 UAV-Turbojet-Triebwerk
Hochgeschwindigkeits-Festflügel-UAV: Langstrecken-Schnellluftvermessung, großflächige Geländevermessungsmission.
Industrielles Inspektions-Jet-Drohne: Schnelle Patrouille entlang von Fernpipelines und Stromübertragungskorridoren.
Forschungs- und Entwicklungs-UAV-Plattform: Luftfahrtforschungsprojekt von Universitäten und Unternehmen, Verifikationstest des Antriebssystems.
Spezialflugzeug für Luftaufgaben: Schnellreaktions-Notfallüberwachung, weiträumige Risikoerkundung von Waldbränden.
FAQ
FAQ 1: Was sind die Hauptunterschiede zwischen diesem ZT20 Mikro-Turbinentriebwerk und einem herkömmlichen Benzinmotor für Drohnen (Kolbentyp)?
Ein herkömmlicher UAV-Benzinmotor gehört zur Kolbenhubkraft und eignet sich gut für Langstreckenflüge mit niedriger Geschwindigkeit, kann jedoch keine sehr hohen Fluggeschwindigkeiten unterstützen. Das ZT20 Mikro-Turbinentriebwerk erzeugt Schubkraft, unterstützt Hochgeschwindigkeitsreisen und schnelle Steigflüge. Es arbeitet mit mehreren Kraftstoffoptionen, darunter Benzin und Düsentreibstoff. Sein Schub-Gewichts-Verhältnis ist für schnell fliegende Starrflügel-UAVs überlegen. Turbinentriebwerke verbrauchen bei vollem Schub relativ mehr Kraftstoff, daher eignen sie sich besser für geschwindigkeitsorientierte Missionen als für extrem lange Schwebeflugaufgaben.
FAQ 2: Ist es möglich, die Schubparameter anzupassen und an kundenspezifische UAV-Zellen für Großbestellungen anzupassen?
Ja, für Großbestellungen wird ein kundenspezifischer Service angeboten. Unser Ingenieurteam kann die ECU-Steuerparameter feinabstimmen, den Teilschubbereich anpassen und die Installationsschnittstellen optimieren, um sie an Ihre UAV-Zellenstruktur anzupassen. Wir können auch Zubehör wie maßgeschneiderte Kraftstoffverteiler und Hitzeschutz-Kits bereitstellen. Bitte senden Sie uns Ihre UAV-Maßzeichnung, die angestrebte Fluggeschwindigkeit und die Missionsanforderungen zu. Wir werden innerhalb von 2 Arbeitstagen eine vollständige Anpassungslösung für dieses Mehrstoff-UAV-Triebwerk anbieten.
