Produktübersicht
Der GTT170 ist ein 170-cm³-Zweizylinder-Luftgekühlter-Zweitakt-Benzinmotor für Drohnen, der für kleine bis mittlere zivile UAV-Anwendungen entwickelt wurde. Dank seines ultraleichten Hauptkörpers und des eigenständigen leichten Zündsystems minimiert er das Gesamtgewicht des Antriebssystems. Das luftgekühlte Design eliminiert Wasserkühlungszubehör und vereinfacht die Flugzeugrumpfarchitektur. Er liefert solide PS- und Zugkraft und eignet sich gut für Luftvermessung, Inspektion und andere mittellastige zivile Drohnenanwendungsfälle. Maßgeschneiderte Entwicklung ist verfügbar, um einzigartige mechanische und Systemintegrationsanforderungen zu erfüllen.
Technische Hauptdaten
| Artikel | Spezifikationen |
|---|---|
| Hubraum | 170cc (85cc*2) |
| Drehzahlbereich | 1200‑8000 U/min |
| Maximale Leistung | 17,5 PS bei 7500 U/min |
| Zugkraft | 36 kg |
| Motorgewicht | 3820 g |
| Zündungsgewicht | 170 g |
| Zündungsleistung | DC6V‑14,4V, 1000mAh |
| Empfohlener Propeller | 30×12, 32×10 (Zweiblatt) |
| Erforderlicher Kraftstoff | 95# Benzin + vollsynthetisches 2T-Schmieröl |
| Kraftstoff-Öl-Mischungsverhältnis | Benzin : Schmieröl = 35 : 1 |
Leistungsmerkmale
Dieser luftgekühlte Drohnen-Benzinmotor erreicht seine Spitzenleistung bei 7500 U/min und erzeugt eine Zugkraft von 36 kg, um Start und Steigflug kleiner bis mittlerer UAVs zu unterstützen. Der breite Arbeitsbereich von 1200–8000 U/min ermöglicht eine flexible Abstimmung auf verschiedene Reisegeschwindigkeiten. Das unabhängige Zündmodul akzeptiert einen breiten Gleichstrom-Eingangsbereich und bringt so Komfort für die elektrische Architektur von UAVs. Ohne Wasserkühlungskomponenten bleibt das gesamte Antriebssystem leicht und kompakt. Für einen dauerhaften Hochleistungsbetrieb muss auf der Seite der Flugzeugkonstruktion eine ausreichende Luftstromkühlung sichergestellt werden.
Anwendungsszenarien
Dieser kompakte luftgekühlte Zweitakt-Benzinmotor passt zu einer Vielzahl zivil ausgerichteter UAV-Projekte:
Kleine bis mittlere kommerzielle UAV-Plattformen mit mittlerer Ausdauer
Luftkartierungs-, Standortinspektions- und Überwachungsdrohnen
Leichte landwirtschaftliche UAV‑Antriebssysteme
Kompakte zivile Drohnensystemintegration
Kundenspezifische Leichtflugzeug-Antriebsprojekte
Ein kundenspezifischer Entwicklungsdienst ist verfügbar. Wir können Parameter, Montageschnittstellen und Hilfsstrukturen entsprechend den kundenspezifischen Integrationsanforderungen anpassen.
FAQ
Welche Kühlungsaspekte sollte ich beim GTT170 luftgekühlten UAV-Motor berücksichtigen?
A: Da es sich um einen luftgekühlten Motor handelt, muss in Ihrer UAV-Rahmenkonstruktion ausreichend gerichteter Luftstrom vorgesehen werden. Blockierter Luftstrom führt bei längerem Hochleistungsflug zu Überhitzung und Leistungsabfall.
Welche Stromquelle ist für das Zündsystem des GTT170 Drohnen-Benzinmotors geeignet?
A: Das Zündmodul benötigt eine DC6V‑14,4V Eingangsspannung mit mindestens 1000mAh Kapazität. Sie können entsprechend der vorhandenen Stromarchitektur Ihres UAV eine passende Lithiumbatterie auswählen, um eine stabile Zündungsversorgung zu gewährleisten.
