UAV-Kolbenmotor

ZT275 2‑Takt wassergekühlter Benzinmotor für UAV
ZT275 2‑Takt wassergekühlter Benzinmotor für UAV

Produktübersicht ZT275 ist ein 275-cm³-Zweizylinder-Zweitakt-Wassergekühlter-Drohnen-Benzinmotor, entwickelt für mittelgroße zivile UAVs, die einen langen, stabilen Betrieb anstreben. Im Gegensatz zu luftgekühlten Gegenstücken sorgt sein geschlossenes Wasserkühlsystem für eine gleichbleibende Arbeit

ZT36‑ISG 36cc EFI Schweröl‑Zweitakt‑UAV‑Motor mit integriertem ISG
ZT36‑ISG 36cc EFI Schweröl‑Zweitakt‑UAV‑Motor mit integriertem ISG

Produktübersicht 1. Produktpositionierung für industrietaugliche Langstrecken-Schweröl-UAVs Der ZT36‑ISG ist ein zweitaktiger EFI-Schweröl-Kolbenmotor mit integriertem Starter-Generator. Im Vergleich zu gewöhnlichen Benzin-Drohnenmotoren verwendet er JP‑8-Schwerölkraftstoff mit höherem Flammpunkt, b

ZT275 2‑Takt Benzinmotor für UAV
ZT275 2‑Takt Benzinmotor für UAV

Produktübersicht Der ZT275 ist ein 275-cm³-Zweizylinder-Zweitakt-Drohnen-Benzinmotor, der für leichte zivile UAV-Anwendungen mit mittlerer Ausdauer ausgelegt ist. Er verwendet serienmäßig ein bewährtes Vergaser-Kraftstoffsystem, wobei die mechanische Struktur für eine optionale EFI-Nachrüstung reser

ZT324 2‑Takt‑Benzinmotor für UAV
ZT324 2‑Takt‑Benzinmotor für UAV

Produktübersicht Der ZT324 ist ein 324-cm³-Zweizylinder-Zweitakt-Drohnenbenzinmotor, der für zivile UAV-Anwendungen mit mittlerer Flugdauer ausgelegt ist. Er verfügt serienmäßig über eine ausgereifte Vergaserkraftstoffversorgung, wobei mechanische Schnittstellen für eine spätere Nachrüstung mit eine

ZT400 2‑Takt‑Benzinmotor für UAV
ZT400 2‑Takt‑Benzinmotor für UAV

Produktübersicht Der ZT400 ist ein 410-cm³-Zweizylinder-Zweitakt-Drohnenbenzinmotor, der speziell für mittelgroße zivile UAV-Anwendungen entwickelt wurde. Die Basiseinheit verwendet eine ausgereifte Vergaser-Kraftstoffversorgung, wobei Hardware für die Nachrüstung eines EFI-Systems reserviert ist, u

ZT800‑ISG 2‑Takt‑ISG‑Integrierter Starter‑Generator‑Benzinmotor für UAV
ZT800‑ISG 2‑Takt‑ISG‑Integrierter Starter‑Generator‑Benzinmotor für UAV

Produktübersicht Der ZT800‑ISG ist ein 820‑ccm Vierzylinder‑Zweitakt‑Drohnen‑Benzinmotor, der die integrierte Starter‑Generator‑Technologie (ISG) nutzt und speziell für große zivile Schwerlast‑UAV‑Anwendungen entwickelt wurde. Die ISG‑Einheit realisiert elektrischen Start und leistungsstarke Bordstr

ZT35‑ISG 34,96 ccm Integrierter‑Start‑Generator 2‑Takt UAV‑Benzinmotor GT35‑ISG 34,96 ccm Integrierter‑Start‑Generator 2‑Takt UAV‑Benzinmotor
ZT35‑ISG 34,96 ccm Integrierter‑Start‑Generator 2‑Takt UAV‑Benzinmotor GT35‑ISG 34,96 ccm Integrierter‑Start‑Generator 2‑Takt UAV‑Benzinmotor

1. Produktpositionierung für langlebige, motorisierte zivile unbemannte Luftfahrzeuge Der ZT35‑ISG ist ein luftgekühlter Zweitakt‑Kolbenmotor für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) mit Benzinantrieb, der mit einem integrierten Starter‑Generator‑Modul ausgestattet ist. Er wurde auf Basis des Standard‑Tri

ZT550 2‑Takt‑Vergasermotor für UAV
ZT550 2‑Takt‑Vergasermotor für UAV

Produktübersicht Der ZT550 ist ein 550-cm³-Vierzylinder-Zweitakt-Benzinmotor mit Vergaser, der für zivile Schwerlast-UAVs und kommerzielle Luftfahrtplattformen entwickelt wurde. Mit Kondensatorzündung und bewährter Vergaserkraftstoffzufuhr liefert dieser Drohnen-Benzinmotor eine stabile und zuverläs

ZT35/35R 34,96‑ccm 2‑Takt‑UAV‑Benzinmotor
ZT35/35R 34,96‑ccm 2‑Takt‑UAV‑Benzinmotor

Produktübersicht 1. Produktpositionierung für mittelgroße zivile unbemannte Luftfahrzeuge Der ZT35/35R ist ein luftgekühlter Zweitakt-Kolbenmotor für UAVs mit mittlerem Hubraum. Er liegt oberhalb der 16,91-ccm ZT17-PRO und der 25,09-ccm ZT25 Kleinmotorenserie. Entwickelt wurde er für mittelgroße fer

ZT550‑EFI Direktantrieb 2‑Takt EFI Benzinmotor
ZT550‑EFI Direktantrieb 2‑Takt EFI Benzinmotor

Produktübersicht Der ZT550‑EFI ist ein 550‑ccm‑Vierzylinder‑Zweitakt‑Benzinmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und Direktantriebskonfiguration, der für zivile Schwerlast‑UAVs und kommerzielle Luftfahrtplattformen entwickelt wurde. Ohne Kupplungsmechanismus erreicht dieser Drohnen‑Benzinm

ZTF550‑EFI Elektromagnetkupplungsversion 2‑Takt‑EFI‑Benzinmotor
ZTF550‑EFI Elektromagnetkupplungsversion 2‑Takt‑EFI‑Benzinmotor

Produktübersicht Der ZTF550‑EFI ist ein 550‑ccm‑Vierzylinder‑Zweitakt‑Benzinmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und elektromagnetischer Kupplung, der für zivile Schwerlast‑UAVs und kommerzielle Luftfahrtplattformen ausgelegt ist. Er ist mit einem Kondensatorzündmodul und einem ausgereift

ZTF550‑EFI mechanische Kupplungsversion 2‑Takt EFI Benzinmotor
ZTF550‑EFI mechanische Kupplungsversion 2‑Takt EFI Benzinmotor

Produktübersicht Der ZTE550‑EFI ist ein leistungsstarker 550ccm Zweitakt‑Benzinmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und mechanischer Kupplungskonfiguration. Speziell entwickelt für zivile Großlast‑UAVs und Luftfahrtplattformen. Er verwendet eine Kondensatorzündung und ein ausgereiftes EFI

ZT275 2‑Takt wassergekühlter Benzinmotor für UAV

ZT275 2‑Takt wassergekühlter Benzinmotor für UAV

Produktübersicht ZT275 ist ein 275-cm³-Zweizylinder-Zweitakt-Wassergekühlter-Drohnen-Benzinmotor, entwickelt für mittelgroße zivile UAVs, die einen langen, stabilen Betrieb anstreben. Im Gegensatz zu luftgekühlten Gegenstücken sorgt sein geschlossenes Wasserkühlsystem für eine gleichbleibende Arbeit

ZT36‑ISG 36cc EFI Schweröl‑Zweitakt‑UAV‑Motor mit integriertem ISG

ZT36‑ISG 36cc EFI Schweröl‑Zweitakt‑UAV‑Motor mit integriertem ISG

Produktübersicht 1. Produktpositionierung für industrietaugliche Langstrecken-Schweröl-UAVs Der ZT36‑ISG ist ein zweitaktiger EFI-Schweröl-Kolbenmotor mit integriertem Starter-Generator. Im Vergleich zu gewöhnlichen Benzin-Drohnenmotoren verwendet er JP‑8-Schwerölkraftstoff mit höherem Flammpunkt, b

ZT275 2‑Takt Benzinmotor für UAV

ZT275 2‑Takt Benzinmotor für UAV

Produktübersicht Der ZT275 ist ein 275-cm³-Zweizylinder-Zweitakt-Drohnen-Benzinmotor, der für leichte zivile UAV-Anwendungen mit mittlerer Ausdauer ausgelegt ist. Er verwendet serienmäßig ein bewährtes Vergaser-Kraftstoffsystem, wobei die mechanische Struktur für eine optionale EFI-Nachrüstung reser

ZT324 2‑Takt‑Benzinmotor für UAV

ZT324 2‑Takt‑Benzinmotor für UAV

Produktübersicht Der ZT324 ist ein 324-cm³-Zweizylinder-Zweitakt-Drohnenbenzinmotor, der für zivile UAV-Anwendungen mit mittlerer Flugdauer ausgelegt ist. Er verfügt serienmäßig über eine ausgereifte Vergaserkraftstoffversorgung, wobei mechanische Schnittstellen für eine spätere Nachrüstung mit eine

ZT400 2‑Takt‑Benzinmotor für UAV

ZT400 2‑Takt‑Benzinmotor für UAV

Produktübersicht Der ZT400 ist ein 410-cm³-Zweizylinder-Zweitakt-Drohnenbenzinmotor, der speziell für mittelgroße zivile UAV-Anwendungen entwickelt wurde. Die Basiseinheit verwendet eine ausgereifte Vergaser-Kraftstoffversorgung, wobei Hardware für die Nachrüstung eines EFI-Systems reserviert ist, u

ZT800‑ISG 2‑Takt‑ISG‑Integrierter Starter‑Generator‑Benzinmotor für UAV

ZT800‑ISG 2‑Takt‑ISG‑Integrierter Starter‑Generator‑Benzinmotor für UAV

Produktübersicht Der ZT800‑ISG ist ein 820‑ccm Vierzylinder‑Zweitakt‑Drohnen‑Benzinmotor, der die integrierte Starter‑Generator‑Technologie (ISG) nutzt und speziell für große zivile Schwerlast‑UAV‑Anwendungen entwickelt wurde. Die ISG‑Einheit realisiert elektrischen Start und leistungsstarke Bordstr

ZT35‑ISG 34,96 ccm Integrierter‑Start‑Generator 2‑Takt UAV‑Benzinmotor GT35‑ISG 34,96 ccm Integrierter‑Start‑Generator 2‑Takt UAV‑Benzinmotor

ZT35‑ISG 34,96 ccm Integrierter‑Start‑Generator 2‑Takt UAV‑Benzinmotor GT35‑ISG 34,96 ccm Integrierter‑Start‑Generator 2‑Takt UAV‑Benzinmotor

1. Produktpositionierung für langlebige, motorisierte zivile unbemannte Luftfahrzeuge Der ZT35‑ISG ist ein luftgekühlter Zweitakt‑Kolbenmotor für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) mit Benzinantrieb, der mit einem integrierten Starter‑Generator‑Modul ausgestattet ist. Er wurde auf Basis des Standard‑Tri

ZT550 2‑Takt‑Vergasermotor für UAV

ZT550 2‑Takt‑Vergasermotor für UAV

Produktübersicht Der ZT550 ist ein 550-cm³-Vierzylinder-Zweitakt-Benzinmotor mit Vergaser, der für zivile Schwerlast-UAVs und kommerzielle Luftfahrtplattformen entwickelt wurde. Mit Kondensatorzündung und bewährter Vergaserkraftstoffzufuhr liefert dieser Drohnen-Benzinmotor eine stabile und zuverläs

ZT35/35R 34,96‑ccm 2‑Takt‑UAV‑Benzinmotor

ZT35/35R 34,96‑ccm 2‑Takt‑UAV‑Benzinmotor

Produktübersicht 1. Produktpositionierung für mittelgroße zivile unbemannte Luftfahrzeuge Der ZT35/35R ist ein luftgekühlter Zweitakt-Kolbenmotor für UAVs mit mittlerem Hubraum. Er liegt oberhalb der 16,91-ccm ZT17-PRO und der 25,09-ccm ZT25 Kleinmotorenserie. Entwickelt wurde er für mittelgroße fer

ZT550‑EFI Direktantrieb 2‑Takt EFI Benzinmotor

ZT550‑EFI Direktantrieb 2‑Takt EFI Benzinmotor

Produktübersicht Der ZT550‑EFI ist ein 550‑ccm‑Vierzylinder‑Zweitakt‑Benzinmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und Direktantriebskonfiguration, der für zivile Schwerlast‑UAVs und kommerzielle Luftfahrtplattformen entwickelt wurde. Ohne Kupplungsmechanismus erreicht dieser Drohnen‑Benzinm

ZTF550‑EFI Elektromagnetkupplungsversion 2‑Takt‑EFI‑Benzinmotor

ZTF550‑EFI Elektromagnetkupplungsversion 2‑Takt‑EFI‑Benzinmotor

Produktübersicht Der ZTF550‑EFI ist ein 550‑ccm‑Vierzylinder‑Zweitakt‑Benzinmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und elektromagnetischer Kupplung, der für zivile Schwerlast‑UAVs und kommerzielle Luftfahrtplattformen ausgelegt ist. Er ist mit einem Kondensatorzündmodul und einem ausgereift

ZTF550‑EFI mechanische Kupplungsversion 2‑Takt EFI Benzinmotor

ZTF550‑EFI mechanische Kupplungsversion 2‑Takt EFI Benzinmotor

Produktübersicht Der ZTE550‑EFI ist ein leistungsstarker 550ccm Zweitakt‑Benzinmotor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung und mechanischer Kupplungskonfiguration. Speziell entwickelt für zivile Großlast‑UAVs und Luftfahrtplattformen. Er verwendet eine Kondensatorzündung und ein ausgereiftes EFI