ZT300‑Pro Mini-Turbojet-Triebwerk Produktvorstellung

Stabiler Langzeit-Schubausstoß
Die optimierte Innenrotor-Blattstruktur ermöglicht es dem SW300-Pro-Turbojet, bei langen zivilen Flugaufgaben einen konstanten Schub von 30 Kilogramm aufrechtzuerhalten. Es liefert eine gleichmäßige Leistungsabgabe für Besichtigungsdrohnen, große Flugmodelle und Luftvermessungsgeräte ohne merklichen Leistungsabfall.
Platzsparender Leichtbaukörper
Das stromlinienförmige Metallgehäuse reduziert überflüssiges Gewicht. Mit einem Außendurchmesser von 132 Millimetern, einer Gesamtlänge von 331,4 Millimetern und einem Nettogewicht von 2560 Gramm lässt das Gerät reichlich Einbauraum für Kameraausrüstung, Treibstofftanks und andere Bordzubehörteile an Ihrem zivilen Luftfahrzeug.
Flexibles, anpassbares Drehzahlregelsystem
Der breite Arbeitsdrehzahlbereich von 38000 U/min bis 98000 U/min unterstützt mehrere Flugmodi. Sie können Startdrehzahl, Beschleunigungsansprechen und Leerlaufdrehzahl über das offizielle elektronische Steuergerät einstellen, um sowohl langsame Reisegeschwindigkeit als auch schnelle Reiseanforderungen zu erfüllen.
Komplettes Zubehörset für Plug-and-Play-Installation
Jedes Komplettpaket wird mit vollständig getesteten, abgestimmten Komponenten geliefert. Das vollständige Zubehör umfasst Stromversorgungskabel, Signalübertragungsleitungen, digitale Betriebsanzeige, ECU der Version 4, Präzisionsölfilter und Durchflussregel-Kugelhahn. Jedes Ersatzteil durchläuft Kompatibilitätstests, um aufwändige Teileabstimmungsarbeiten zu vermeiden.
Kostengünstiges Wartungslayout für den Routinebetrieb
Der 25-Stunden-Wartungszyklus reduziert häufige Demontagearbeiten. Die Kraftstoffmischspezifikation mit 3 %–5 % Schmieröl bildet einen schützenden Ölfilm für schnell bewegliche Teile, verlangsamt den Lagerverschleiß und senkt Ihre langfristigen Betriebskosten.

ZT300‑Pro gehört zur aktualisierten Generation kompakter, mit Kerosin betriebener Turbojet‑Triebwerke, die ausschließlich für zivile Fluggeräte hergestellt werden. Im Vergleich zu älteren Mikro‑Strahltriebwerken verbessert dieses Produkt die hochtemperaturbeständige Turbinenstruktur und optimiert das elektronische Kraftstoffversorgungssystem.

Unabhängig einstellbare Parameter umfassen die Startsequenz, die Beschleunigungsempfindlichkeit, die Temperatursicherheitsschwelle und die Motorstarteinstellungen. Das gesamte Set eignet sich für kommerzielle Luftbildfotografie, Freizeit-Flugmodellaktivitäten, Inspektionsdrohnen für Sehenswürdigkeiten und zivile Luftfahrtforschungsprojekte. Keine Struktur oder Funktion ist für militärbezogene Anwendungen ausgelegt.

Spezifikationspunkt	Detaillierter Parameter
Dauerhaft bewerteter Schub	30 kg
Außendurchmesser des Gehäuses	132 mm
Gesamtlänge der Maschine	331,4 mm
Nettogewicht	2560 g
Leerlaufdrehzahl	38000 U/min
Spitzendrehzahl	98000 U/min
Standardmäßig bewertete Abgastemperatur	750℃
Maximale sichere Betriebstemperatur	≤ 1000 ℃
Zulässiger Spitzenkraftstoffverbrauch	≤820 g pro Minute
Kompatibler Kraftstoff	Flugturbinenkraftstoff
Schmiermittel-Beimischungsanteil	3 %–5 %
Fester routinemäßiger Wartungsintervall	25 Arbeitsstunden
Mindest-Nenneingangsspannung	≥10 V

Jeder Turbostrahltriebwerksträger und seine zugehörigen Zubehörteile werden getrennt und mit stoßdämpfender Schaumstoffpolsterung umwickelt. Alle empfindlichen elektronischen Bauteile wie die ECU-Hauptplatine, der digitale Bildschirm und die Signalkabel werden in antistatischen Beuteln versiegelt, um Schäden durch statische Elektrizität während des Transports zu vermeiden.

Verdickte Wellpappkartons dienen als äußere Versandhülle, um Stöße bei Seefracht und Landlogistik zu widerstehen. Eine detaillierte gedruckte Bedienungsanleitung wird jeder Sendung beigelegt. Die vollständige Zubehörliste umfasst das Haupttriebwerk, das Netzkabel, das Signalkabel, das Betriebsdisplay, die V4-Elektroniksteuereinheit, den Ölfilter und das Durchflussregelventil. Kunden, die Großmengen kaufen, haben Anspruch auf personalisierte Verpackungslösungen.

F1: Welche Arten von ziviler Flugausrüstung passen zum SW300‑Pro Turbojet‑Triebwerk

A1: Dieses Antriebsaggregat eignet sich für große Hobby‑Flugzeugmodelle, unbemannte Luftfahrzeuge für Besichtigungsinspektionen, Hochgeschwindigkeits‑Luftbilddrohnen und zivile experimentelle Flugausrüstung. Es wurde ausschließlich für kommerzielle Luftarbeit und Flugmodell‑Unterhaltung entwickelt.

F2: Wie lässt sich die Lebensdauer dieses Mikro‑Turbojet‑Triebwerks verlängern

A2: Bereiten Sie stets qualifiziertes Flugkerosin gemischt mit 3%‑5% Schmieröl vor. Prüfen Sie vor jedem Start die Dichtheit der Leitungen, halten Sie die Betriebstemperatur unter dem sicheren Grenzwert und führen Sie nach 25 Betriebsstunden eine vollständige Routinewartung durch.

F3: Ist es einfach, die Fluggeschwindigkeit und das Gasannahmeverhalten anzupassen

A3: Sie können Beschleunigungskurven, Leerlaufdrehzahl und Empfindlichkeit der Kraftstoffpumpe über das passende Steuergerät und das Anzeigepanel modifizieren. Führen Sie zuerst Bodentests bei niedriger Geschwindigkeit durch, bevor Sie offizielle Flugtests starten.